Nach unserer Anreise, bei der wir die Motorräder mit dem Anhänger hinter uns her gezogen haben, erreichen wir nach fast 1.300 km unser Basislager, den Campingplatz Gran Bosco in Salbertrand. Den noch jungen Nachmittag nutzen wir gleich für eine erste kleine Tour die uns nach Susa und von dort zum Lac du Mont Cenis führt. Wir umrunden einmal den Stausee, anfangs auf der Teerstraße und am Ende des Sees biegen wir auf die Schotterpiste ab. Der einfach zu befahrene Schotterweg ist ein netter Einstieg in die kommenden Touren. Landschaftlich fühlen wir uns ein bisschen wie in Schottland. Nach ca. 10 km ist der Schotterspaß auch schon wieder zu Ende und der Asphalt hat uns wieder.

Perfektes Wetter mit blauem Himmel empfängt uns am nächsten Morgen als wir aus dem Zelt kriechen. Heute steht die Assietta Kammstraße und der Colle Sommeiller auf dem Programm. Wir fahren zuerst wieder die Landstraße in Richtung Susa und biegen dann auf einer kleine Straße in Richtung Gravere ab. Hinter Meana de Susa führt uns die kleine Serpentinenstrecke bergauf und geht an der Infotafel der Strada de Colle delle Finestre in Schotter über. Nach der geschotterten Auffahrt auf den Colle delle Finestre folgt die geteerte Abfahrt aber nur bis zum Beginn der Assietta Kammstraße. Zwischen 2.000 und 2.500 Meter Höhe folgt die Strecke den Bergkämmen und man hat wunderbare Ausblicke in die Täler und auf die umliegenden Gipfel. Der Verkehr ist schon etwas stärker, ein paar weitere Motorradfahrer und einige Geländewagen sind unterwegs.

Im großen und ganzen ist die Strecke einfach zu fahren, nur an der Steigung hinter dem Colle dell' Assietta muss man sich etwas mehr konzentrieren und der Untergrund ist etwas ausgewaschener. Vor einem etwa 20 Meter langen Schlammloch schließen wir auf zwei Rollerfahrer auf, die auch auf unserem Campingplatz übernachten. Es geht also auch mit einer Vespa. In Sestriere gelangt man auf die SS23 und hat somit wieder Asphalt unter den Rädern. Nach einem Stopp für einen Snack und Cappuccino geht es flugs in Richtung Bardonecchia und von dort weiter nach Rochemolles. Hinter Rochemolles geht die Straße abermals in Schotter über und führt durch eine landschaftlich sehr schöne Ecke. Nach den Serpentinen zum Pian dei Morti wird die Vegetation karger und die Piste immer grobschottriger. Die letzten Kehren hoch zum Colle Sommeiller führen durch ein Geröllfeld und über recht groben Schotter und einzelnen größeren Brocken dazwischen.

Der Parkplatz am Ziel hat erstaunliche Ausmaße. Hinter der Holzabsperrung gelangt man zum See, der aber nun im September nur ein Teich ist. Der eigentliche Pass soll sich dahinter befinden. Zurück geht’s auf dem gleichen Weg wie hin nach Bardonecchia. Übrigens kamen uns dabei wieder die Vespa Fahrer entgegen.

Unser Ziel heute ist das Fort Jafferau auf dem Gipfel des Monte Jafferau. Wir entscheiden uns für die Auffahrt von Salbertrand aus. Die erste Kehren nach dem Abzweig von der Landstraße sind noch geteert und gehen dann bei der kleinen Ortschaft Eclause in Schotter über. Wegen einer Baustelle ist allerdings die Straße gesperrt, die Bauarbeiter winken uns aber heran und ebnen uns sogar noch ein Sandhindernis ein damit wir uns rechts an den Kanalarbeiten vorbei schlängeln können.

Nun geht es immer weiter auf groben Schotter bergauf bis zum Abzweig des Fort Pramand. Nach 1,3 km erreicht man das längliche Fort, von dort hat man in alle Richtungen einen tollen Ausblick über das Susatal. Zurück beim Abzweig folgen wir der Strecke Richtung Fort Jafferau, bemerkenswerter Weise ist ab hier der Weg für Fußgänger und Radfahrer gesperrt. Der folgenden Tunnel erklärt auch warum, es ist ein 850 Meter langes dunkles schmales Loch. Beim Fotografieren im Tunnel fällt mir meine Sonnenbrille aus dem Tankrucksack, was ich natürlich erst wieder draußen bemerke. Ich fahre noch einmal hin und her durch den Tunnel, die Sonnenbrille finde ich aber nicht wieder. Von der gegenüberliegenden Seite der Strecke hat man einen fantastischen Blick auf die zurückliegende Strecke und die über dem Tunnel liegenden Felshöhlen.